O objetivo deste WP é o desenvolvimento e implementação de processos avançados de fundição, otimização das condições de processamento e fabrico de componentes com propriedades mecânicas melhoradas para aplicações em componentes estruturais de veículos.
As mega peças estruturais fundidas em alumínio são apontadas pelo setor como uma provável alternativa aos complexos conjuntos em aço soldado, nomeadamente para as colunas de suspensão automóveis, bem como para outros componentes estruturais. A utilização do processo HPDC para produzir mega castings permitirão reduzir o peso e simplificar consideravelmente a conceção e montagem dos veículos na nova classe de BEV e FCEV.
Novos componentes de elevado desempenho e de segurança para suspensão automóvel. Novas tecnologias e materiais para o fabrico das novas gerações de braços de suspensão, rótulas de direção e outros componentes de fixação para nova geração de veículos elétricos.
Novos produtos leves em aço para a carrocerias automóvel, projetadas com recurso a metodologias de otimização topológica. Estes produtos incluem novas classes de aços de alta resistência, com elevadas propriedades mecânicas que permitem uma redução drástica do peso final BEV/FCEV através de design otimizado.
